P1682 - Tænding 1 Skifte kredsløb 2

Posted on
Forfatter: Randy Alexander
Oprettelsesdato: 2 April 2021
Opdateringsdato: 19 November 2024
Anonim
P1682 - Tænding 1 Skifte kredsløb 2 - Auto-Koder
P1682 - Tænding 1 Skifte kredsløb 2 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt tændingslåse
  • Tændingsnettet er åben eller kortsluttet
  • Tænding Switch kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlfrit motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Mulig nej krank eller start

    P1682 Beskrivelse

    Der er 2 tænding 1 spændingskredsløb til motorkontrolmodulet (ECM). Det første tændingskredsløb er forsynet af drivrørrelæet, gennem en sikring. Denne tænding 1 spænding kredsløb leverer strøm til alle de interne ECM kredsløb, der er forbundet med driften af ​​gasspjældets aktuator (TAC). Det andet tænding 1 spændingskredsløb leveres af løfte- / vevrelæet gennem en sikring og bruges til at drive de resterende interne ECM kredsløb. Hvis ECM detekterer en spændingsforskel mellem de 2 tænding 1 spændingskredsløb, DTC P1682 vil indstille.


    P1682 Information til specifikke mærker

  • P1682 ACURA Automotisk transmission til motorstyringsmodul Signal 'A' Input High
  • P1682 AUDI CAN Data Bus ABS Implausible Signal
  • P1682 BUICK Tænding 1 Skifte kredsløb 2
  • P1682 CADILLAC Tænding 1 Skifte kredsløb 2
  • P1682 CHEVROLET Tænding 1 Skifte kredsløb 2
  • P1682 CHRYSLER opladesystem spænding for lavt
  • P1682 DODGE Opladningsspænding for lav
  • P1682 GMC Tænding 1 Skifte kredsløb 2
  • P1682 HONDA Automotisk transmission til motorstyringsmodul Signal 'A' Input High
  • P1682 HUMMER Tænding 1 Skifte kredsløb 2
  • P1682 ISUZU Automotisk transmission til motorstyringsmodul Signal 'A' Input High
  • P1682 PONTIAC Tænding 1 Skifte kredsløb 2
  • P1682 SATURN Tænding 1 Skifte kredsløb 2
  • P1682 VOLKSWAGEN CAN Data Bus ABS Implausible Signal