P16D1 BUICK - Indtag Rocker Arm Solenoid Valve 2 Stuck On

Posted on
Forfatter: Lewis Jackson
Oprettelsesdato: 5 Kan 2021
Opdateringsdato: 16 November 2024
Anonim
2014 Impala P16CF Intake Rocker Arm Solenoid valve #2 control circuit
Video.: 2014 Impala P16CF Intake Rocker Arm Solenoid valve #2 control circuit

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt indtagsklipperarms magnetventil 2
  • Indtag Rocker Arm Solenoid Valve 2 selen er åben eller kortsluttet
  • Indtag Rocker Arm Solenoid Valve 2 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P16d1 Buick Beskrivelse

    Drejearmens aktuatorsystem gør det muligt for motorstyringsmodulet (ECM) for at ændre camshaftløft og varighed, mens motoren kører. Kamakslen har 3 lober for hver indsugningsventil. Den indre lobe er til lav løft og de 2 ydre lobes er til høj løft. Valveventilens magnetventil styrer 2-trinsløften ved at styre olieflowet til vippearmen. I standardtilstand låses en låsstift indersiden og ydermekanismen på vippearmen for at give høj løft. Når lavlift er påbudt, trækker olietryk en låsestiften ind i vippearmen.

    Magnetventilen til vippearmen modtager et signal fra ECM. Det ECM styrer magnetventilen til vippearmen ved at levere et 12 V PWM signal. Det ECM leverer et underlag til lavt reference kredsløb.