P1758 HONDA - Problemer i drejningsmoment Omformer Clutch Solenoid Valve 'B' Circuit

Posted on
Forfatter: Lewis Jackson
Oprettelsesdato: 14 Kan 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
P1758 HONDA - Problemer i drejningsmoment Omformer Clutch Solenoid Valve 'B' Circuit - Auto-Koder
P1758 HONDA - Problemer i drejningsmoment Omformer Clutch Solenoid Valve 'B' Circuit - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Lavt transmissionsvæskeniveau
  • Beskidt transmissionsvæske
  • Defekt drejningsmomentomformer Clutch Solenoid
  • Torque Converter Clutch Solenoid selen er åben eller kortsluttet
  • Momentomformer Kobling Solenoid kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Bruger indsendt video Hvad betyder det?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Transmission vil ikke skifte gear.

    P1758 Honda Beskrivelse

    Drejningsmomentkonverterens koblingsventilomkobling skifter hydraulik kredsløb for at aktivere / frakoble momentomformerkoblingen. Når drejningsmomentventilens drejningsmomentventil er tændt, påtrykkes hydraulisk tryk på momentomformerkoblingen. Når drejningsmomentventilens drejningsmomentventil er slukket, afbrydes hydraulisk tryk til momentomformerkoblingen.

    Motorkraftmodulet (PCM) styrer omdrejningsomformerkoblingens magnetventil. Førerkredsløbet har en diagnostisk funktion, der registrerer og udsender tilstanden for et kort eller åbent kredsløb og sender et retur signal til PCM. Hvis retursignalet i løbet af PCMKommandoen er ikke hensigtsmæssig, den PCM registrerer en fejl og opbevarer en DTC.


    P1758 Honda Information til specifikke Honda modeller

  • P1758 1996 HONDA CIVIC
  • P1758 1997 HONDA CIVIC
  • P1758 1998 HONDA CIVIC
  • P1758 1999 HONDA CIVIC
  • P1758 2000 HONDA CIVIC