Indhold
Mulige årsager
Hvornår registreres koden?
VIAS-styreenhedens magnetventil skærer indgangsmanifoldvakuumsignalet til styring af effektventilen. Det reagerer på ON / OFF-signaler fra ECM. Når solenoiden er slukket, skæres vakuumsignalet fra indtagsmanifolden.Når ECM sender et ON-signal, trækker spolen stemplet nedad og føder vakuumsignalet til effektventilens aktuator. Et for lavt eller højspændingssignal sendes til ECM gennem ventilenMulige symptomer
P1801 2011 Nissan Altima Sedan Beskrivelse
Når motoren kører med lav eller mellemhastighed, er kraftventilen helt lukket. Under denne betingelse svarer den effektive sugeportlængde til den samlede længde af indtagsmanifoldsamlerens sugeport med indtagningsventilen. Denne lange sugeport giver øget luftindtag, hvilket resulterer i forbedret sugevirkning og højere drejningsmoment.Overspændingsbeholderen og envejsventilen leveres. Når motoren kører med høj hastighed, er motorstyringsmodulet (ECM) sender signalet til VIAS-styringsventilens magnetventil. Dette signal introducerer indsugningsmanifoldvakuumet i kraftventil-aktuatoren og åbner derfor strømventilen til to sugekanaler sammen i samleren.
Under denne tilstand er den effektive portlængde ækvivalent med længden af sugeporten tilvejebragt uafhængigt af hver cylinder. Denne forkortede portlængde resulterer i forbedret motorudgang med reduceret sugemodstand under høje hastigheder.
