Indhold
Mulige årsager
Tekniske noter
Bruger indsendt video Hvad betyder det?Hvornår registreres koden?
Når motorkraftreguleringsmodulet (PCM) registrerer en ugyldig tilstand af transmissionsstrømningstrykkets (TFP) manuelle ventilpositionsomskifter kredsløb ved at dechiffrere TFP manuel ventilpositionsomskifterindgang, sætter P1810-koden.Mulige symptomer
P1810 Chevrolet Beskrivelse
Den automatiske transmissionsvæsketryk (TFP) manuelle ventilpositionsomskifter består af fem trykafbrydere (to normalt lukkede og tre normalt åbne) og en transmissionsvæsketemperatur (TFT) sensor kombineret i en enhed. Den kombinerede enhed monteres på ventilhuset.Motordrevne kontrolmodul (PCM) forsyner tændspænding for hvert område signal. Ved at jordforbinde et eller flere kredsløb gennem forskellige kombinationer af trykafbrydere, PCM detekterer hvilken manuel ventilposition du vælger. Det PCM Sammenligner den faktiske spændingskombination af kontakterne til en TFP manuel ventilpositionskombinationstabel, der er gemt i hukommelsen.
TFP manuel ventilpositionsomskifter kan ikke skelne mellem PARK og NEUTRAL, fordi det overvågede ventilkropstryk er ens. Når motoren er slukket og tændingslåsen i RUN-stilling, angiver TFP manuel ventilpositionsomskifter PARK eller NEUTRAL. Afbrydning af AT-inline 20-vejs-stik fjerner jordpotentialet for de tre områdesignaler til PCM. I dette tilfælde, med motoren OFF og tændingsbryderen i RUN-positionen, vil D2 blive angivet.
