P1860 GMC - TCC PWM Solenoid Circuit Electrical

Posted on
Forfatter: Judy Howell
Oprettelsesdato: 25 Juli 2021
Opdateringsdato: 18 November 2024
Anonim
Troubleshooting and replacement of a TCC PWM solenoid (p1860, p1870)
Video.: Troubleshooting and replacement of a TCC PWM solenoid (p1860, p1870)

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt drejningsmomentomformer Clutch Pulse Width Modulation (TCC PWM) Solenoid
  • Momentomformer Clutch Pulse Width Modulation (TCC PWM) Solenoid selen er åben eller kortsluttet
  • Torque Converter Clutch Pulse Width Modulation (TCC PWM) Solenoid kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    Når PCM registrerer en kontinuerlig åben, kort til jord eller kort til strøm i TCC PWM magnetventil kredsløb, sætter DTC P1860. DTC P1860 er en type B DTC.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1860 Gmc Beskrivelse

    Drejningsmoduleringsventilens (TCC PWM) magnetventil styrer væsken, der virker på omformerens koblingsventil. Konverterens koblingsventil styrer TCC-applikationen og frigiver. Magnetventilen er fastgjort til styreventilhuset i transmissionen. Magnetventilen modtager tændspænding gennem kredsløb 239. Motorkraftmodulet (PCM) styrer solenoiden ved at tilvejebringe en jordbane på kredsløb 418. Strømmen strømmer gennem solenoidspolen i henhold til arbejdscyklusen (procent af tænd og sluk tid). TCC PWM magnetventilen giver et glat indgreb af momentomformerkoblingen ved drift under en duty cycle-procent af ON-tiden.