P1A4C - Hybrid batteriløbssensor ydeevne

Posted on
Forfatter: Eugene Taylor
Oprettelsesdato: 8 August 2021
Opdateringsdato: 11 Kan 2024
Anonim
P1A4C - Hybrid batteriløbssensor ydeevne - Auto-Koder
P1A4C - Hybrid batteriløbssensor ydeevne - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt Hybrid Batteri Current Sensor
  • Hybridbatteri Strømføler er åben eller kortsluttet
  • Hybrid batteri Strømføler kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1a4c Beskrivelse

    Det lukkede kredsløbsprincip benytter et nullfeltdetektor signal, der behandles til at drive en strøm gennem en kompensationsspole på en sådan måde, at den på et hvilket som helst tidspunkt afbalancerer det anvendte strømmets magnetfelt. Således er kompensationsstrømmen proportional med den strøm, der skal måles. I modsætning til fælles Hall-detektorer er den patenterede bløde magnetiske VAC-probe lavet af en lille strimmel af amorf metal VITROVAC (tm) strengt symmetrisk i forhold til magnetfeltet. Derfor genererer det intet modregnet bidrag til sensoren. Desuden påvirkes symmetrien heller ikke af temperaturændringer eller nogen aldrende virkninger. Dette giver mulighed for meget høj nøjagtighed, næsten nulforskydning og fremragende stabilitet over temperatur og tid.

    I de nuværende sensorer baseret på lukket kredsløb ledes primærstrømslederen gennem en magnetisk kerne. Det primære strømmets magnetfelt er koncentreret i den magnetiske kerne detekteres af en blødmagnetfelt probe i et luftrum i kernen. Ved hjælp af en strøm gennem en yderligere vikling på kernen kompenseres den magnetiske strømning af primærstrømmen. Den magnetiske flux i kernen holdes ved nulværdi. Kompensationsstrømmen er proportional, og er et billede af primærstrømmen.

    De nuværende sensorer er baseret på lukket loop-princippet. En blødmagnetisk probe anvendes som feltdetektor i det primære magnetfelt. Sammenlignet med standardfølere med Hall-prober giver magnetføleren følgende anvendelsesfordele:

    - Lav offsetstrømme

    - Små temperaturafhængighed

    - Ingen langsigtet drift af modregningsstrøm

    - Små offset nuværende kræfter

    - Kompakt størrelse

    - Separat elektronik til rådighed


    P1A4C Information til specifikke mærker

  • P1A4C BUICK Hybrid Battery Current Sensor Performance
  • P1A4C CADILLAC Hybrid Batteri Current Sensor Performance
  • P1A4C CHEVROLET Hybrid Batteri Current Sensor Performance
  • P1A4C GMC Hybrid Batteri Current Sensor Performance
  • P1A4C SATURN Hybrid Batteri Current Sensor Performance