P1A56 - Hybrid / EV systemspænding

Posted on
Forfatter: Eugene Taylor
Oprettelsesdato: 9 August 2021
Opdateringsdato: 16 November 2024
Anonim
P1A56 - Hybrid / EV systemspænding - Auto-Koder
P1A56 - Hybrid / EV systemspænding - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlfrekvensomformermodul.
  • Power Inverter Module. selen er åben eller kortsluttet
  • Power Inverter Module. kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1a56 Beskrivelse

    Strøminvertermodulet, der ofte omtales som drivmotorgeneratorens kraftomformermodul, indeholder DC højspændingskondensatorer og et modstandskredsløb beregnet til udladning af den elektriske energi, der opbevares i disse kondensatorer. Når højspændingskontaktorerne åbnes, forbinder hybrid / EV-drivstyringsmodulet 1 det interne modstandskredsløb på tværs af kondensator kredsløbet. Niveauet af højspændingen overvåges af hybrid / EV-drivstyringsmodulet 1 før og efter modstandskredsløbet er blevet tilsluttet. Hvis spændingsniveauet forbliver højt i alt for længe, ​​indstiller hybrid / EV-drivstyringsmodulet 1 denne kode og derefter kommandoerer motorstyringsmodulerne til at forbinde driveløft 3-fasekredsløbene over DC højspændings-positive og negative kredsløb, hvorved kondensatorerne udledes.


    P1A56 Oplysninger til specifikke mærker

  • P1A56 BUICK Hybrid / EV systemspænding
  • P1A56 CADILLAC Hybrid / EV systemspænding
  • P1A56 CHEVROLET Hybrid / EV systemspænding
  • P1A56 GMC Hybrid / EV systemspænding