P1A6B CHEVROLET - Start / Generator Kontrolmodul 5 Volt Reference Circuit

Posted on
Forfatter: Eugene Taylor
Oprettelsesdato: 10 August 2021
Opdateringsdato: 13 November 2024
Anonim
P1A6B CHEVROLET - Start / Generator Kontrolmodul 5 Volt Reference Circuit - Auto-Koder
P1A6B CHEVROLET - Start / Generator Kontrolmodul 5 Volt Reference Circuit - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt start / generator kontrolmodul (SGCM)
  • Starter / Generator Control Modul sele er åben eller kortsluttet
  • Starter / Generator Control Module kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1a6b Chevrolet Beskrivelse

    Formålet med Accessory Power Module (APM), der er integreret i Start / Generator Control Module (SGCM), er at styre mængden og retningen af ​​energi, som strømmer mellem 42 V DC og 14 V DC busserne via APM, tovejs 42 V DC til 14 V DC konverter. Alle APM-funktioner vil kun blive kørt, når de er i aktiveret tilstand. APM nuværende vil blive defineret som strømmen strømmer gennem udgangene. APM-effekt er tovejs, med negativ strøm, der repræsenterer 14-42 retning, og positiv strøm repræsenterer 42-14 retningen.

    Når APM Power Conversion-retningen er indstillet til en værdi på 42 V til 14 V, strømmer energien fra 42 V DC Bus til 14 V DC Bus via APM. Når der anmodes om serviceopkrævning eller hoppestart, vil energien strømme fra 14 V DC Bus til 42 V DC Bus via APM. Når APM Power Conversion-retningen er indstillet til en værdi af Off, vil APM'en blive slukket og ikke forbruge eller overføre strøm. Når APM Power Conversion-retningen er indstillet til ugyldig, strømmer energien fra 42 V DC Bus til 14 V DC Bus via APM.