Auto-Koder

P1A8C ACURA - Volt Inverter Overtemperatur

Posted on
Forfatter: Eugene Taylor
Oprettelsesdato: 11 August 2021
Opdateringsdato: 14 November 2024
Anonim
VCMTUNER II - disable VCM / ECO mode on Honda and Acura - Installation
Video.: VCMTUNER II - disable VCM / ECO mode on Honda and Acura - Installation

Indhold

Mulige årsager

  • Begrænset radiatorluftstrøm eller kølevæskefilter inoperative
  • Begrænset strømelektronik kølevæskestrøm eller forurenet kølemiddel
  • Inoperativ strømelektronik kølesystem vandpumpe
  • Fejlfrit tilbehørsmodul (APM)
  • Accessory Power Module (APM) sele er åben eller kortsluttet
  • Adapter Power Module (APM) kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1a8c Acura Beskrivelse

    Tilbehørstrømmodulet (APM) styrer strømmen mellem højspænding, 300 volt, likestrøm (DC) og mellemspænding, 42 volt, DC til understøttelse af elektrisk servostyring (EPS). APM'en modtager en 42-volts aktiveringskommando fra hybridbrætstyringsmodulet (HPCM) over højhastigheds-hybrid-GMLAN-kommunikationskredsløbet. APM-funktioner vil kun køre, når APM Enable er aktiv på højhastigheds-hybrid GMLAN-kommunikationskredsløbet.

    Varme genereres i 42-volt APM kredsløb udelukkende gennem efterspørgslen efter EPS. Motorstyringsmodulet (ECM) måler temperaturen på Power Electronics Cooling Loop og kommandoer strømmen af ​​2 elektriske kølevæskepumper. APM overfører varme i 42-volt-kredsløbet til APM-varmepladen, som derefter forsvinder ved Power Electronics Front End Heat Exchanger.

    Baseret på sværhedsgraden af ​​en overophedningstilstand i 42-volt-kredsløbet, vil APM træffe beslutninger, der spænder fra underretning af en over temperaturtilstand til EPS'en for fuldstændigt at lukke 42-volt-strømkonvertering.