Auto-Koder

P1AC2 BUICK - Start / Generator Kontrolmodul Køleventil Relæstyring Kredsløb Højspænding

Posted on
Forfatter: Eugene Taylor
Oprettelsesdato: 14 August 2021
Opdateringsdato: 19 April 2024
Anonim
P1AC2 BUICK - Start / Generator Kontrolmodul Køleventil Relæstyring Kredsløb Højspænding - Auto-Koder
P1AC2 BUICK - Start / Generator Kontrolmodul Køleventil Relæstyring Kredsløb Højspænding - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt start / generatoraggregatmodul Køleventilrelæ
  • Startmotor / Generatorstyringsmodul Køleventil Relæholder er åben eller kortsluttet
  • Startmotor / Generatorstyringsmodul Køleventilator Relækredsløb Dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1ac2 Buick Beskrivelse

    Startmotor- / generatorkontrolmodulet (SGCM) styrer kølevæskeflashåndtaget ved at påføre spænding på kølevæskeflederrelæets styrekreds med en intern solid state-enhed kaldet en driver. Når SGCM styrer relæet ON, skal spændingen på styrekredsløbet være lavt, nær 0 volt. Når SGCM styrer relæet OFF, skal spændingspotentialet for styrekredsløbet være højt, nær 12 volt.

    SGCM overvåger relæstyringskredsløbene under følgende forhold:

    - Kort til jorden

    - Kortslutning til spænding

    Et åbent kredsløb

    Hvis SGCM registrerer et ukorrekt spændingsniveau på kølevæskeflederrelæets styrekreds, indstilles DTC P1AC1 eller P1AC2, og føreren bliver deaktiveret.