P1AC6 CHEVROLET - Drivmotor 1 Kontrolmodul Krumtapaksel Positionsføler Kredsløb

Posted on
Forfatter: Eugene Taylor
Oprettelsesdato: 14 August 2021
Opdateringsdato: 14 November 2024
Anonim
P1AC6 CHEVROLET - Drivmotor 1 Kontrolmodul Krumtapaksel Positionsføler Kredsløb - Auto-Koder
P1AC6 CHEVROLET - Drivmotor 1 Kontrolmodul Krumtapaksel Positionsføler Kredsløb - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt drivmotor generator Strømstyringsmodul (PIM)
  • Drivmotoraggregatets strømforsyningskontrolmodul (PIM) sele er åben eller kortsluttet
  • Kørsel motorgenerator Power Inverter Control Module (PIM) kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlfrit motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Hvis koder P0335 eller P0336 er indstillet, skal du diagnosticere dem, før du diagnosticerer denne kode. Hvad betyder det?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1ac6 Chevrolet Beskrivelse

    Krumtapakselpositionens (CKP) sensorkredsløb består af et motorstyringsmodul (ECM) leveret 5 volt referencekreds, lavt referencekreds og et udgangssignalkredsløb. CKP-sensoren er en internt magnetisk forudindtaget digital udgang integreret kredsløbsføler. Sensoren registrerer magnetiske fluxændringer af tænderne og slidserne på et 58-tommers reluktorhjul på krumtapakslen. Hver tand på reluktorhjulet er anbragt i afstand på 60 tommer med 2 manglende tænder til referencegabet. CKP-sensoren producerer en ON / OFF-DC-spænding med varierende frekvens, med 58 udgangspulser pr. Krumtaprevolution. Frekvensen af ​​CKP-sensorens udgang afhænger af krumtapakselens hastighed. CKP-sensoren sender et digitalt signal, som repræsenterer et billede af krumtapaksel reluktorhjulet, til ECM, idet hver tand på hjulet roterer forbi CKP-sensoren. ECM bruger hver CKP signalpuls til at bestemme krumtapakselhastigheden og afkodes krumtapaksel relækorhjul referenceafstand for at identificere krumtapaksel position. Disse oplysninger bruges til at sekvensere tændingstids- og brændstofindsprøjtningshændelserne for motoren. ECM bruger også CKP sensor output information til at bestemme krumtapakselens relative position til camshaften, for at detektere cylinder misfire og at styre CMP aktuatoren hvis udstyret.

    Motorstyringsmodul (MCM) 1 er også forbundet til CKP-sensorsignalet og lave reference kredsløb. MCM bruger CKP sensor output information til at bestemme motor krumtapaksel position for at hjælpe med glatte motor Auto-starter.