P1AFE BUICK - Kørsel Motor 2 Kontrolmodul Afslutningsydelse

Posted on
Forfatter: Eugene Taylor
Oprettelsesdato: 16 August 2021
Opdateringsdato: 15 November 2024
Anonim
P1AFE BUICK - Kørsel Motor 2 Kontrolmodul Afslutningsydelse - Auto-Koder
P1AFE BUICK - Kørsel Motor 2 Kontrolmodul Afslutningsydelse - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt drev Motor Generator
  • Drivaggregatgeneratoren er åben eller kortsluttet
  • Drivmotor Generator kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1afe Buick Beskrivelse

    Drivmotorgeneratoren Power Inverter Control Module (PIM) indeholder to motorstyringsmoduler (MCM'er) og Hybrid Power Drive Control Module (HPCM). Hver MCM driver sin respektive drivmotorgenerator baseret på HPCM kommandoer. Hver MCM styrer hastigheden, retningen og udgangsmomentet for sin respektive drivmotorgenerator gennem sekventeringsaktiveringen af ​​højstrømskobletransistorer kaldet isolerede portbipolære transistorer (IGBT'er). Hver drivmotorgenerator arbejder ved hjælp af 3-faset vekselstrøm (AC) elektricitet. Hver IGBT driver en enkelt fase af drivmotorgeneratoren. Hver fase identificeres individuelt som U, V og W. Hver MCM overvåger strømmen af ​​hver fase for at detektere PIM overstrøm betingelser.

    Når højspænding er aktiveret, leverer hver MCM sin respektive drivmotorgenerator med lige nok strøm til at aktivere magnetfeltet, selvom der ikke kræves noget motorgeneratormoment. MCM overvåger fasestrømsensorerne for denne minimale strøm for at sikre, at drivmotorfasekredsløbene fungerer korrekt.