P1B42 - Drivmotor 2 Kontrolmodul Hybrid / EV Batteri Spændingsisolering Sensor ydeevne

Posted on
Forfatter: Roger Morrison
Oprettelsesdato: 19 September 2021
Opdateringsdato: 13 November 2024
Anonim
P1B42 - Drivmotor 2 Kontrolmodul Hybrid / EV Batteri Spændingsisolering Sensor ydeevne - Auto-Koder
P1B42 - Drivmotor 2 Kontrolmodul Hybrid / EV Batteri Spændingsisolering Sensor ydeevne - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejl i hybridbatteri / elbatteri Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1b42 Beskrivelse

    Effektomformermodulet, der ofte omtales som omdrejningsmodulet til drivmotorgenerator, indeholder tre motorkontrolmoduler og hybrid / EV-drivstyringsmodulet 1. To af motorstyringsmodulerne betjener deres respektive drivmotor baseret på effektomformermodulkommandoer. Det tredje motorstyringsmodul styrer hjælpeventilpumpen. Motorstyringsmodulerne og hybrid / EV-drivstyringsmodulet 1 er en del af effektomformermodulet og betjenes ikke separat.

    Motorkontrolmodulerne tester for isolering mellem hver højspændingsbuss og køretøjs chassis, når højspænding er til stede ved effektomformeren.


    P1B42 Information til specifikke mærker

  • P1B42 BUICK Drive Motor 2 Kontrolmodul Hybrid / EV Batteri Spændingsisolering Sensing Performance
  • P1B42 CADILLAC Drev Motor 2 Kontrolmodul Hybrid / EV Batteri Spændingsisolering Sensor ydeevne
  • P1B42 CHEVROLET Drive Motor 2 Kontrolmodul Hybrid / EV Batteri Spændingsisolering Sensor ydeevne
  • P1B42 GMC Drive Motor 2 Kontrolmodul Hybrid / EV Batteri Spændingsisolering Sensor Performance
  • P1B42 SATURN Drive Motor 2 Kontrolmodul Hybrid / EV Batteri Spændingsisolering Sensor ydeevne