Indhold
Mulige årsager
Mulige symptomer
P1d75 Chrysler Beskrivelse
Denne diagnose sammenligner gearskifteaktuatoren 5th-RV positionen med en minimum og maksimal tærskelværdier af tilladte mekaniske positioner. Aktuatorpositionen aflæses af en positionsføler, der tilvejebringer et udgangssignal med pulsbreddemodulation (PWM) ved en fast frekvens og arbejdscyklus proportional med aktuatorens position. PWM-arbejdscyklusens elektriske område er mellem 10% og 90%. Hvis positionssensorsignalet ligger inden for dette elektriske område, men det indikerer, at aktuatorpositionen er uden for den forventede mekaniske rejse, vil diagnosen blive betragtet som fejlagtig.