P1D7A HONDA - Reaktortemperaturføler Range / Performance Problem

Posted on
Forfatter: John Pratt
Oprettelsesdato: 11 Januar 2021
Opdateringsdato: 24 November 2024
Anonim
P1D7A HONDA - Reaktortemperaturføler Range / Performance Problem - Auto-Koder
P1D7A HONDA - Reaktortemperaturføler Range / Performance Problem - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt reaktortemperaturføler
  • Reaktortemperaturføler er åben eller kortsluttet
  • Reaktortemperaturføler kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlfrit motorstyringsmodul (traktion) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1d7a Honda Beskrivelse

    Motormodulet (MPI) (spænding / generator) og spændingsreguleringsenheden (VCU) afkøles af motorkontrolmodulet (trækkraft), der styrer kølemiddelpumpens elektriske motorkontrolmodul, der overvåger kølevæsketemperaturen og temperaturen på forskellige komponenter og sender en anmodning om drift af radiatorblæser til drivmotorstyringsmodulet (PCM). Da reaktortemperaturen og IGBT-temperaturen bliver næsten identiske umiddelbart efter starten af ​​motoren, når den er tilstrækkeligt afkølet, registrerer motorstyringsmodulet (traktion) en fejl og opbevarer en DTC, når forskellen mellem reaktortemperaturen og IGBT-temperaturen er lig med eller mere end den foreskrevne værdi kontinuerligt i den foreskrevne tid eller mere.