P1DC7 - Clutch Temperatur Threshold Opnået Shift Time Reduction

Posted on
Forfatter: John Pratt
Oprettelsesdato: 14 Januar 2021
Opdateringsdato: 22 November 2024
Anonim
P1DC7 - Clutch Temperatur Threshold Opnået Shift Time Reduction - Auto-Koder
P1DC7 - Clutch Temperatur Threshold Opnået Shift Time Reduction - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Overdreven mængde af åben gashandling
  • Overdreven mængde af paddle shift brug i lave gear Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1dc7 Beskrivelse

    Transmissionsstyringsmodulet (TCM) udfører flere diagnostiske kontroller for at afgøre, om en koblings temperatur er over en kalibreret temperaturværdi. Disse diagnostiske kontroller bruger temperaturmodeller, som er baseret på følgende:

    - Indgangshastighed

    - Udgangshastighed

    - Aktuelt gear

    - Mål gear

    - Beregnet effektivt tryk på indgrebskoblingen

    - Beregnet effektivt tryk på frigørelseskoblingen

    Diagnostiske fejlkoder (DTC'er), der er indstillet af disse diagnoser, bruges til at beskytte koblingernes holdbarhed ved at styre skifteoperationen. Der kræves ingen reparationshandling. Denne fejl bruges kun til at indlede en kalibreringsstrategi og til diagnostisk information, når andre fejl er indstillet.


    P1DC7 Information til specifikke mærker

  • P1DC7 ACURA højspændingsbatteri forringelse
  • P1DC7 CHRYSLER Clutch Temperatur Threshold Opnået Shift Time Reduction
  • P1DC7 DODGE Clutch Temperatur Threshold Opnået Shift Time Reduction
  • P1DC7 FIAT Clutch Temperatur Threshold Opnået Shift Time Reduction
  • P1DC7 HONDA højspændingsbatteri forringelse
  • P1DC7 JEEP Clutch Temperatur Threshold Opnået Shift Time Reduction