P1E28 - Auxiliary Transmission Fluid Pump Control Modul Hybrid / EV Batterisystem Spænding

Posted on
Forfatter: John Pratt
Oprettelsesdato: 17 Januar 2021
Opdateringsdato: 21 November 2024
Anonim
P1E28 - Auxiliary Transmission Fluid Pump Control Modul Hybrid / EV Batterisystem Spænding - Auto-Koder
P1E28 - Auxiliary Transmission Fluid Pump Control Modul Hybrid / EV Batterisystem Spænding - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Program Power Inverter Module
  • Fejlfrekvensomformermodul
  • Power Inverter Modulsele er åben eller kortsluttet
  • Power Inverter Modul kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1e28 Beskrivelse

    Effektomformermodulet, der ofte omtales som drivmotorgeneratorens kraftomformermodul, indeholder tre motorstyringsmoduler og hybridmotorstyringsmodulet. To af motorstyringsmodulerne betjener deres respektive drivmotorgenerator baseret på effektomformermodulkommandoer. Det tredje motorstyringsmodul styrer hjælpemotransmissionsvæskepumpemotoren. Hvert drivmotorstyringsmodul overvåger sin interne højspændingssensor til korrekt drift, ingen eksterne kredsløb er involveret. Motorkontrolmodulerne og hybridmotorkontrolmodulet er en del af effektomformermodulet og betjenes ikke separat.


    P1E28 Information til specifikke mærker

  • P1E28 ACURA Bremsevæsketryksensor PU Circuit Low Voltage
  • P1E28 BUICK Ekstra Transmission Væskepumpe Kontrolmodul Hybrid / EV Batterisystem Spænding
  • P1E28 CADILLAC Auxiliary Transmission Væskepumpe Kontrolmodul Hybrid / EV Batterisystem Spænding
  • P1E28 CHEVROLET Auxiliary Transmission Fluid Pump Control Modul Hybrid / EV Batterisystem Spænding
  • P1E28 GMC Hjælpemotor Transmission Væskepumpe Kontrolmodul Hybrid / EV Batterisystem Spænding
  • P1E28 HONDA Bremsevæsketryksensor PU-kredsløb Lavspænding
  • P1E28 SATURN Ekstra Transmission Væskepumpe Kontrolmodul Hybrid / EV Batterisystem Spænding