P1EA7 CHEVROLET - 14 Volt Power Module Køleventilator Aktiver Circuit

Posted on
Forfatter: Tamara Smith
Oprettelsesdato: 25 Januar 2021
Opdateringsdato: 20 November 2024
Anonim
P1EA7 CHEVROLET - 14 Volt Power Module Køleventilator Aktiver Circuit - Auto-Koder
P1EA7 CHEVROLET - 14 Volt Power Module Køleventilator Aktiver Circuit - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt 14 Volt Power Module
  • 14 Volt Power Module sele er åben eller kortsluttet
  • 14 Volt Power Module kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1ea7 Chevrolet Beskrivelse

    14 V strømmodulets køleventilator blæser luft gennem 14 V strømmodulet for at styre temperaturen på 14 V strømmodulet. Ventilatoren styres med et pulsbreddemoduleret signal, der sendes fra hybrid / EV-drivstyringsmodulet 2 til 14 V strømmodulventilatoren. Jo længere arbejdscyklus på signalet jo jo højere blæserhastigheden. Maksimal blæserhastighed er 3900 RPM. Et aktiveringssignal fra hybrid / EV-drivstyringsmodulet 2 til 14 V strømmodulventilatoren giver den overordnede styring af ventilatoren. Når dette kredsløb er højt, kan ventilatoren fungere. 14 V strømmodulventilatoren sørger for et hårdstyret pulsbreddsmoduleret tilbagemeldingssignal til hybrid / EV-drivstyringsmodulet 2. Under normal drift giver dette feedbacksignal information om blæserhastighed. 14 V strømmodul fan har nogle selvdiagnostiske evner. Hvis det bestemmer, at der er en intern fejl, giver den disse oplysninger på samme feedback-kredsløb i stedet for hastighedsinformation.