P1EF5 - Batterilader Indgangsspændingskondensator Temperatur for høj

Posted on
Forfatter: Charles Brown
Oprettelsesdato: 1 Februar 2021
Opdateringsdato: 3 Juli 2024
Anonim
P1EF5 - Batterilader Indgangsspændingskondensator Temperatur for høj - Auto-Koder
P1EF5 - Batterilader Indgangsspændingskondensator Temperatur for høj - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt batterioplader
  • Batteriladeren er åben eller kortsluttet
  • Batterioplader kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1ef5 Beskrivelse

    Batteriladeren bruger et væskekølet kølesystem, der afkøles fra køretøjets forside. Det hybride elektroniske kølesystem skal fungere korrekt, for at batteriopladeren skal kunne opfylde temperaturbehovet.

    Hybrid / EV-drivmodulets kontrolmodul 2 overvåger batteriladertemperaturen og verificerer, at den er inden for det rigtige driftsområde. Der er en temperatursensor, der måler den samlede temperatur på batteriopladeren. Der er også batteriladere interne temperatursensorer, der overvåger for over temperaturforhold, det gælder for spændingsomformeren 1, spændingsomformeren 2 og spændingskondensatoren inden i batteriopladeren.


    P1EF5 Oplysninger til specifikke mærker

  • P1EF5 BUICK Batterilader Indgangsspændingskalamper Temperatur for høj
  • P1EF5 CADILLAC Batterilader Indgangsspændingskondensator Temperatur for høj
  • P1EF5 CHEVROLET Batterilader Indgangsspændingskalamper Temperatur for høj
  • P1EF5 GMC batterioplader Indgangsspændingskondensator Temperatur for høj
  • P1EF5 SATURN Batterilader Indgangsspændingskondensator Temperatur for høj