P1EF7 - Batterilader Kontrolmodul Tænding Til / Startkontakt Kredsløb Højspænding

Posted on
Forfatter: Charles Brown
Oprettelsesdato: 2 Februar 2021
Opdateringsdato: 20 November 2024
Anonim
P1EF7 - Batterilader Kontrolmodul Tænding Til / Startkontakt Kredsløb Højspænding - Auto-Koder
P1EF7 - Batterilader Kontrolmodul Tænding Til / Startkontakt Kredsløb Højspænding - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt Hybrid Powertrain Control Module 2
  • Hybrid Powertrain Control Module 2 sele er åben eller kortsluttet
  • Hybrid Powertrain Control Module 2 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1ef7 Beskrivelse

    Kropskontrolmodulet (BCM) styrer tændingsrørrelæet gennem styrekredsløbet ved at anvende spænding til kredsløbet. Tændingskredsløbet aktiveres, når køretøjets strømtilstand er Køretøj TIL eller Køretøj i servicemodus. Hybrid drivaggregatstyringsmodul 2 sender status for køretøjets strømtilstand i en seriel data besked til batteriopladerkontrolmodulet, A / C-kompressor, batteriets energimoduleringsmodul, styringsmodul til brændstofpumpe og transmissionsstyringsmodulet (TCM).


    P1EF7 Information til specifikke mærker

  • P1EF7 BUICK Batterilader Kontrolmodul Tænding Til / Startkontakt Kredsløb Højspænding
  • P1EF7 CADILLAC Batterilader Kontrolmodul Tænding On / Start Switch Circuit High Voltage
  • P1EF7 CHEVROLET Batterilader Kontrolmodul Tænding Til / Startkontakt Kredsløb Højspænding
  • P1EF7 GMC Batterilader Kontrolmodul Tænding On / Start Switch Circuit High Voltage