P1F59 CHEVROLET - 14 Volt Power Module Status Terminal Circuit Performance

Posted on
Forfatter: Charles Brown
Oprettelsesdato: 4 Februar 2021
Opdateringsdato: 22 November 2024
Anonim
P1F59 CHEVROLET - 14 Volt Power Module Status Terminal Circuit Performance - Auto-Koder
P1F59 CHEVROLET - 14 Volt Power Module Status Terminal Circuit Performance - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt 14 Volt Power Module
  • 14 Volt Power Module sele er åben eller kortsluttet
  • 14 Volt Power Module kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Der er en fabriksservicebulletin til 2016-2017 Volt. Fabrikken anbefaler at tjekke for åben sikring."Denne bekymring kan skyldes en åben 15 Amp sikring i højspændingsbatteri-afbryderrelæet på den forreste del af højspændingsbatteriet. Hvis du oplever en eller flere af ovenstående betingelser, skal du kontrollere, om der er en åben 15A-sikring i batteriet Afbryd relæforsamlingen. " Hvad betyder det?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1f59 Chevrolet Beskrivelse

    Det ECM bruger to kredsløb til at styre og overvåge tilstanden på 14V-effektmodulet, ofte kaldet tilbehøret DC-styringsmodul.

    Status kredsløbet fungerer meget ligesom F Terminal kredsløb på en generator udstyret køretøj. En højsiderdriver i 14V-effektmodulet anvender en duty cycled spænding til ECM. Driftscyklussen indikerer 14 V strømmodulets indre temperatur og driftsbetingelse. Det ECM vil opdage fejl på 14V strømmodulets status kredsløb, når køretøjet er tændt.