Indhold
Mulige årsager
Mulige symptomer
P1ff0 Chevrolet Beskrivelse
Hybridbatteriet indeholder 192 individuelle celler. To celler svejses sammen parallelt og kaldes en cellegruppe. Der er i alt 96 cellegrupper i hybridbatteriet. Disse cellegrupper er elektrisk forbundet i serie.Hver enkelt cellegruppe er bedømt til 3,7 V, for en nominel systemspænding på 355 V likestrøm. Batteri cellegrupperne er sammenføjet til at danne 3 forskellige sektioner. De første 24 batterikellegrupper udgør batterisektion 1. Dette afsnit er ved siden af kappen og indeholder battericellegrupper 73 til 96. De næste 28 battericellegrupper udgør batterisektion 2. Dette afsnit er placeret bag afsnit 1 og indeholder batteri cellegrupper 45 til 72. Den tværgående batterisektion er sektionsnummer 3 og indeholder de resterende 44 battericellgrupper 1 til 44. Batterisektionerne indeholder også to temperatursensorer med en sensor placeret i hver ende af sektionen.Batterietergimodulet overvåger spændingen af de 96 battericellegrupper. Spændingsfølelseslinierne er fastgjort til hver enkelt cellegruppe, og disse følelseslinjer slutter ved et stik placeret på batterisektionens øverste overflade. En spændingsfølsomhed forbinder dette stik til batteriets energimodul.
Batteriets energimoduleringsmodul indeholder interne interface-kontrolmoduler, der overvåger specifikke cellegrupper.
Batteriets energimoduleringsmodul bestemmer, hvornår en fejltilstand er til stede. Diagnostik og systemstatus kommunikeres fra batteriets energimoduleringsmodul til hybrid-drivstyringsmodulet 2 via serielle data. Hybrid-drivstyringsmodulet 2 er værtscontrolleren til diagnostisk fejlkodeinformation.