Defekt udstødningsgas temperatursensor (EGTS) Bank 1 Sensor 2
Udstødningsgasfølerbank 1 Sensor 2-selen er åben eller kortsluttet
Udstødningsgas Temperatur Sensor Bank 1 Sensor 2 kredsløb dårlig elektrisk tilslutning
Udstødningslækage
Overdreven partikelformigt materiale opbygges på sensor Hvad betyder dette?
Mulige symptomer
Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
P2033 Beskrivelse
Motordrevne kontrolmodul (PCM) overvåger kontinuerligt udstødningsgassensoren (EGTS) for korrekt kredsløbskontinuitet og høje værdier uden for rækkevidde. EGTS er placeret foran Diesel Oxidation Catalyst (DOC) og / eller foran dieselpartikelfilteret (DPF). EGTS registrerer udstødningstemperaturen og omdanner den til en spænding og strømmer tilbage til PCM med spændingssignalet for at kontrollere motorbetingelserne for effektivt at reducere emissionerne. Det PCM indstiller P2033 OBDII-koden, når udstødningsgastemperaturføleren er ude af fabriksspecifikationerne.
P2033 Oplysninger til specifikke mærker
P2033 CHEVROLET Udstødningsgas Temperatur Sensor Circuit High Bank 1 Sensor 2
P2033 DODGE Udstødningsgas Temperatur Sensor Circuit High Bank 1 Sensor 2
P2033 FORD Udstødningsgas Temperatur Sensor Circuit High Bank 1 Sensor 2
P2033 GMC Udstødningsgas Temperatur Sensor Circuit High Bank 1 Sensor 2
P2033 LINCOLN Udstødningsgas Temperatur Sensor Circuit High Bank 1 Sensor 2
P2033 MERCEDES-BENZ Udstødningsgas temperaturføler Circuit High Bank 1 Sensor 2
P2033 MERCURY Udstødningsgas Temperatur Sensor Circuit High Bank 1 Sensor 2