P2036 - Udstødningsgas Temperatur Sensor Circuit High Bank 2 Sensor 2

Posted on
Forfatter: Frank Hunt
Oprettelsesdato: 16 Marts 2021
Opdateringsdato: 19 November 2024
Anonim
P2036 - Udstødningsgas Temperatur Sensor Circuit High Bank 2 Sensor 2 - Auto-Koder
P2036 - Udstødningsgas Temperatur Sensor Circuit High Bank 2 Sensor 2 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt udstødningsgas temperatursensor (EGTS) Bank 2 Sensor 2
  • Udstødningsgasfølerbank 2 Sensor 2-selen er åben eller kortsluttet
  • Udstødningsgas temperatur sensor Bank 2 Sensor 2 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Udstødningslækage
  • Overdreven partikelformigt materiale opbygges på sensor Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2036 Beskrivelse

    Motordrevne kontrolmodul (PCM) overvåger kontinuerligt udstødningsgassensoren (EGTS) for korrekt kredsløbskontinuitet og høje værdier uden for rækkevidde. EGTS er placeret foran Diesel Oxidation Catalyst (DOC) og / eller foran dieselpartikelfilteret (DPF). EGTS registrerer udstødningstemperaturen og omdanner den til en spænding og strømmer tilbage til PCM med spændingssignalet for at kontrollere motorbetingelserne for effektivt at reducere emissionerne. Det PCM indstiller P2036 OBDII-koden, når udstødningsgastemperaturføleren er ude af fabriksspecifikationerne.


    P2036 Information til specifikke mærker

  • P2036 CHEVROLET Udstødningsgas Temperatur Sensor Circuit High Bank 2 Sensor 2
  • P2036 DODGE Udstødningsgas Temperaturføler Kredsløb Høj Bank 2 Sensor 2
  • P2036 FORD Udstødningsgas Temperatur Sensor Circuit High Bank 2 Sensor 2
  • P2036 GMC Udstødningsgas Temperatur Sensor Circuit High Bank 2 Sensor 2
  • P2036 MERCEDES-BENZ Udstødningsgas Temperatur Sensor Circuit High Bank 2 Sensor 2