P204A DODGE - Reduktive trykfølerkredsløb

Posted on
Forfatter: Frank Hunt
Oprettelsesdato: 17 Marts 2021
Opdateringsdato: 19 November 2024
Anonim
P204A DODGE - Reduktive trykfølerkredsløb - Auto-Koder
P204A DODGE - Reduktive trykfølerkredsløb - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlfrit reducerende trykføler
  • Reduktionsmiddel Trykføler er åben eller kortsluttet
  • Reduktive trykføler kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P204a Dodge Beskrivelse

    Diesel Udstødningsvæsken (DEF) Trykføler er en tre-trådssensor, integreret i DEF Supply Pump og kan ikke betjenes adskilt fra pumpen. DEF-trykføleren overvåger forsyningstrykket til DEF-injektoren. Diesel Exhaust Fluid (DEF) Doseringsstyringsenhed giver en 5-volts forsyning og en jord til DEF-trykføleren. Sensoren giver signal til DEF-doseringsreguleringsenheden på DEF-trykføler Signalkredsløbet. Denne DEF trykføler Signal spænding ændres, baseret på diesel udstødning væsketryk leveret af DEF Supply Pump. DEF-doseringsstyringsenheden bruger disse oplysninger til at variere pumpens hastighed og opretholde det tryk på 130 psi (9 bar), der er nødvendigt for korrekt DEF-injektion. DEF-doseringsstyringsenheden registrerer en lavsignal spænding ved lave dieseludstødningsfluidtryk og en høj signalspænding ved høje dieseltrykstrykstryk.

    DEF-doseringsreguleringsmodulet vil belyse MIL-lyset via drivmodulets kontrolmodul (PCM) straks efter at diagnostikken kører og fejler. Diesel udstødningsvæskeindsprøjtning i efterbehandlingssystemet er deaktiveret. DEF-doseringsstyringsmodulet slukker for MIL-lyset via PCM når skærmen kører og passerer i tre på hinanden følgende nøglcykler.