P2084 - Udstødningsgas Temperaturføler Kredsløbsområde / Performance Bank 1 Sensor 2

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Oprettelsesdato: 21 April 2021
Opdateringsdato: 19 November 2024
Anonim
P2084 - Udstødningsgas Temperaturføler Kredsløbsområde / Performance Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder
P2084 - Udstødningsgas Temperaturføler Kredsløbsområde / Performance Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt udstødningsgas temperatursensor (EGTS) Bank 1 Sensor 2
  • Udstødningsgasfølerbank 1 Sensor 2-selen er åben eller kortsluttet
  • Udstødningsgas Temperatur Sensor Bank 1 Sensor 2 kredsløb dårlig elektrisk tilslutning
  • Udstødningslækage
  • Overdreven partikelformigt materiale opbygges på sensor Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2084 Beskrivelse

    Motordrevne kontrolmodul (PCM) overvåger kontinuerligt udstødningsgassensoren (EGTS) for korrekt kredsløbskontinuitet og høje værdier uden for rækkevidde. EGTS er placeret foran Diesel Oxidation Catalyst (DOC) og / eller foran dieselpartikelfilteret (DPF). EGTS registrerer udstødningstemperaturen og omdanner den til en spænding og strømmer tilbage til PCM med spændingssignalet for at kontrollere motorbetingelserne for effektivt at reducere emissionerne. Det PCM indstiller P2084 OBDII-koden, når udstødningsgastemperaturføleren er ude af fabriksspecifikationerne.


    P2084 Oplysninger til specifikke mærker

  • P2084 CHEVROLET Udstødningsgas Temperaturføler Kredsløbsområde / Performance Bank 1 Sensor 2
  • P2084 DODGE Udstødningsgas Temperaturføler Kredsløbsområde / Performance Bank 1 Sensor 2
  • P2084 FORD Udstødningsgas Temperatur Sensor Kredsløb / Performance Bank 1 Sensor 2
  • P2084 GMC Udstødningsgas Temperatur Sensor Kredsløb / Performance Bank 1 Sensor 2
  • P2084 LINCOLN Udstødningsgas Temperaturføler Kredsløbsområde / Performance Bank 1 Sensor 2
  • P2084 MERCURY Udstødningsgas Temperaturføler Kredsløbsområde / Performance Bank 1 Sensor 2