Indhold
Mulige årsager
Mulige symptomer
P208c Ford Beskrivelse
Reduktantpumpeaggregatet indeholder en membrantrykspumpe, en tryksensor, en udluftningsventil, et udløbsfilter og et internt varmeelement. Reduktantens trykføler giver feedback til Powertrain Control Module (PCM), som regulerer systemtryk ved at styre pumpens hastighed ved hjælp af pulsbreddemodulation. Når PCM anmoder om reduktantinjektion, åbner reduktionsmiddelinjektoren og pumpen virker, påfyldning af reduktant-trykledning og injektor og udrensning af luft fra systemet. Når al luft renses, lukker injektoren og pumpen opbygger tryk til 73 psi. (500 kPa). Systemet primeres derefter, og injektoren giver DEF til SCR-katalysatoren som bestemt ved PCM.Når køretøjet er lukket ned, lukker PCM injektoren og aktiverer reduktantrensningsventilen, hvilket får pumpen til at vende strømmen og afblæsningstrykket på reduktanttrykledningen. PCM'en åbner derefter injektoren for at lade gas komme ind i reduktanttrykledningen, hvilket igen gør det muligt for pumpen at rense alt resterende DEF fra systemet og returnere det til reduktanttanken. PCM'en lukker injektoren og returnerer udluftningsventilen til fremadstilling. PCM'en kommandoer glødelampemodulet for at tilvejebringe spænding til reduktantpumpeaggregatets indre varmeelement, når reduktanttemperaturen nærmer sig 12 ° F (-11 ° C).