P2096 KIA - Post Catalyst Brændstof Trim System For Lean

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Oprettelsesdato: 22 April 2021
Opdateringsdato: 18 November 2024
Anonim
P2096 KIA - Post Catalyst Brændstof Trim System For Lean - Auto-Koder
P2096 KIA - Post Catalyst Brændstof Trim System For Lean - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Lavt brændstoftryk
  • Misfire tilstand
  • Stort vakuumlækage
  • Luftlækage nær sensor
  • Plugged katalysator
  • Magert luft / brændstofforhold
  • Defekt front O2 sensor Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2096 Kia Beskrivelse

    Katalysatorens effektivitet er demonstreret ved dets evne til at oxidere CO og kulbrinteemissioner. Motordrevne kontrolmodul (PCM) sammenligner outputsignalerne fra de forreste og bageste oxygen-sensorer for at bestemme, om output fra den bageste sensor begynder at matche udgangen af ​​den forreste oxygen-sensor. Luft- / brændstofblandingskompensation holder frekvensen af ​​den forreste iltføler høj på grund af ændringerne fra rig til lean combusition. Katalysatoren får den bageste iltfølere til at have en lavere frekvens. Efterhånden som katalysatoren bærer, begynder den bageste iltfølerens signalspor at passe til forsyningssensorens signalspor. Det skyldes, at katalysatoren bliver mættet med ilt og ikke kan bruge oxygenet til at omdanne carbonhydrid og CO til H20 og CO2 med samme effektivitet, som da den var ny. En fuldstændig slidt katalysator viser en 100% match mellem frekvensen af ​​front- og bagfølere.