Indhold
Mulige årsager
Mulige symptomer
P2097 Chevrolet Beskrivelse
Den Opvarmede Oxygen Sensors (HO2S) anvendes til brændstofkontrol og katalysatorovervågning. Hver HO2S sammenligner iltindholdet i den omgivende luft med oxygenindholdet i udstødningsstrømmen. Når motoren er startet, er motorstyringsmodulet (ECM) opererer i en åben sløjfe tilstand, ignorerer HO2S signal spænding, mens der beregnes forholdet mellem luft og brændstof. Det ECM leverer HO2S med en reference eller forspændingsspænding på ca. 450 mV. Mens motoren kører, opvarmer HO2S og begynder at generere en spænding inden for et område på 0-1 000 mV. Denne spænding vil variere over og under biaspændingen. Når tilstrækkelig HO2S spændingsudsving er observeret af ECM, lukket sløjfe er indtastet. Det ECM bruger HO2S spændingen til at bestemme forholdet mellem luft og brændstof. En HO2S spænding, der stiger over biaspændingen mod 1 000 mV, indikerer en rig brændstofblanding. En HO2S spænding, der falder under biaspændingen mod 0 mV, indikerer en magert brændstofblanding.