P20BE - Reduktionstætningsvarmer 'B' Reguleringskredsløb

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Oprettelsesdato: 23 April 2021
Opdateringsdato: 20 November 2024
Anonim
P20BE - Reduktionstætningsvarmer 'B' Reguleringskredsløb - Auto-Koder
P20BE - Reduktionstætningsvarmer 'B' Reguleringskredsløb - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlfrit reduktionsvarmer
  • Reductant Varmeapparat er åben eller kortsluttet
  • Reduktive varmekreds dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P20be Beskrivelse

    Reduktantvarmeren og afsenderaggregatet indeholder opsamlingsrør til reduktionspumpemodul, et elvarmeelement, en reduktant-temperatursensor og en niveauføler for elektrodens type. Varmeelementet er direkte over opsamlingsrørindløbsfilter. Når reduktans temperaturføler detekterer dieselens udstødningsfluidetemperatur, der falder til frysepunktet på 12 ° F (-11 ° C), styres drivmodulet (PCM) vil styre glødelampens styreenhed for at give spænding til varmeelement. Varmeelementet optøner flydende reduktionsmiddel i reduktantvarmeren og afsendermonteringsreservoiret under kolde omgivelsestemperaturer.


    P20BE Information til specifikke mærker

  • P20BE CHEVROLET Reductantvarmer 'B' Reguleringskredsløb
  • P20BE FORD Reduktionsvarmer 'B' Kontrol Ydeevne
  • P20BE GMC reduktionsvarmer 'B' styringskredsløb
  • P20BE MERCEDES-BENZ Reduktivevarmer 'B' Styringskredsløb