P20E5 - Udstødningsgas Temperatur Sensor 1/2 Korrelationsbank 2

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Oprettelsesdato: 24 April 2021
Opdateringsdato: 18 November 2024
Anonim
P20E5 - Udstødningsgas Temperatur Sensor 1/2 Korrelationsbank 2 - Auto-Koder
P20E5 - Udstødningsgas Temperatur Sensor 1/2 Korrelationsbank 2 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt udstødningsgas temperatursensor
  • Udstødningsgasens temperaturføler er åben eller kortsluttet
  • Udstødningsgas Temperaturføler kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Udstødningslækage
  • Overdreven partikelformigt materiale opbygges på sensor Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P20e5 Beskrivelse

    Motordrevne kontrolmodul (PCM) overvåger kontinuerligt udstødningsgassensoren (EGTS) for korrekt kredsløbskontinuitet og høje værdier uden for rækkevidde. EGTS er placeret foran Diesel Oxidation Catalyst (DOC) og / eller foran dieselpartikelfilteret (DPF). EGTS registrerer udstødningstemperaturen og omdanner den til en spænding og strømmer tilbage til PCM med spændingssignalet for at kontrollere motorbetingelserne for effektivt at reducere emissionerne. Det PCM indstiller P20E5 OBDII-koden, når udstødningsgastemperaturføleren ikke er i fabriksspecifikationerne.


    P20E5 Information til specifikke mærker

  • P20E5 CHEVROLET Udstødningsgas Temperatur Sensor 1/2 Korrelationsbank 2
  • P20E5 DODGE Udstødningsgas Temperatur Sensor 1/2 Korrelationsbank 2
  • P20E5 FORD udstødningsgas temperatursensor 1/2 korrelationsbank 2
  • P20E5 GMC udstødningsgas temperatursensor 1/2 korrelationsbank 2