P2104 1999 FORD F150 - Gashåndtaget Aktuatorstyringssystem Tvinget tomgang

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Oprettelsesdato: 27 April 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
P2104 1999 FORD F150 - Gashåndtaget Aktuatorstyringssystem Tvinget tomgang - Auto-Koder
P2104 1999 FORD F150 - Gashåndtaget Aktuatorstyringssystem Tvinget tomgang - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt gashandlingskontrol (TAC)
  • Gashåndtagskontrollen (TAC) er åben eller kortsluttet
  • Gearaktuatorstyring (TAC) kredsløb dårlig elektrisk tilslutning
  • Fejlstyret styringskontrolmodul (PCM) Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    P2104-koden er kun en oplysningskode og kan indstilles i kombination med en række andre koder, der forårsager fejlmiljøeffektsstyring (FMEM). Hvis andre koder er til stede, skal du først diagnosticere andre koder. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    P2104-koden er kun en oplysningskode og kan indstilles i kombination med en række andre koder, der forårsager fejlmiljøeffektsstyring (FMEM).

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2104 1999 Ford F150 Beskrivelse

    Den elektroniske gashåndtagskontrol (TAC) er en DC-motor, der styres af motorkraftreguleringsmodulet (PCM). Der er 2 designs til TAC, parallel og inline. Det parallelle design har motoren under boringen parallelt med pladeakslen. Motorhuset er integreret i hovedhuset. Inline-designet har et separat motorhus. En intern fjeder anvendes i begge mønstre for at returnere gasplade til en standardposition. Standardpositionen er typisk en gasvinkel på 7 til 8 grader fra den hårde stopvinkel. Den lukkede stempelplade hårde stop forhindrer gashåndtaget i at binde i boringen. Denne hårde stopindstilling er ikke indstillelig og indstilles til at resultere i mindre luftmængde end den minimale motorstrøm, der kræves ved tomgang. P2104-koden er indstillet, når gashåndtaget (TAC) -systemet er i tilstanden Failure Mode Effects Management (FMEM), der er tvinget tomgang.