Gashåndtagskontrol Motor står fast åben eller lukket
Defekt gashåndtag Aktuator Motor
Gasspjældsregulator Motorens sel er åben eller kortsluttet
Regulering af gashåndtaget Aktuelt elektrisk tilslutning af motorkredsløbet
Fejlstyret styringskontrolmodul (PCM) Hvad betyder dette?
Tekniske noter
P2106-koden er en oplysningskode og kan indstilles i kombination med en række andre koder, der forårsager FMEM. Diagnostiser andre koder først. Installer ikke et nyt elektronisk gashåndtag (ETB) til denne kode. Hvad betyder det?
Mulige symptomer
Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
P2106 1998 Ford F150 Beskrivelse
Den elektroniske gashåndtagskontrol (TAC) er en DC-motor, der styres af motorkraftreguleringsmodulet (PCM). Der er 2 designs til TAC, parallel og inline. Det parallelle design har motoren under boringen parallelt med pladeakslen. Motorhuset er integreret i hovedhuset. Inline-designet har et separat motorhus. En intern fjeder anvendes i begge mønstre for at returnere gasplade til en standardposition. Standardpositionen er typisk en gasvinkel på 7 til 8 grader fra den hårde stopvinkel. Den lukkede stempelplade hårde stop forhindrer gashåndtaget i at binde i boringen. Denne hårde stopindstilling er ikke indstillelig og indstilles til at resultere i mindre luftmængde end den minimale motorstrøm, der kræves ved tomgang. P2106-koden er indstillet, når TAC-systemet er i tilstanden Failure Mode Effects Management (FMEM) med tvungen begrænset effekt. P2106 indikerer, at FMEM-aktionen er i kraft på grund af en bekymring i en elektronisk gashåndtering (ETC) -relateret komponent eller modul