P2107 2000 FORD F150 - Reguleringsmodul til styring af gashåndtaget

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Oprettelsesdato: 28 April 2021
Opdateringsdato: 22 November 2024
Anonim
P2107 2000 FORD F150 - Reguleringsmodul til styring af gashåndtaget - Auto-Koder
P2107 2000 FORD F150 - Reguleringsmodul til styring af gashåndtaget - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt elektronisk gashåndtag (ETB)
  • Elektronisk gashåndtag (ETB) er åben eller kortsluttet
  • Elektronisk gashandledning (ETB) kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlstyret styringskontrolmodul (PCM) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2107 2000 Ford F150 Beskrivelse

    Den elektroniske gashåndtagskontrol (TAC) er en DC-motor, der styres af motorkraftreguleringsmodulet (PCM). Der er 2 designs til TAC, parallel og inline. Det parallelle design har motoren under boringen parallelt med pladeakslen. Motorhuset er integreret i hovedhuset. Inline-designet har et separat motorhus. En intern fjeder anvendes i begge mønstre for at returnere gasplade til en standardposition. Standardpositionen er typisk en gasvinkel på 7 til 8 grader fra den hårde stopvinkel. Den lukkede stempelplade hårde stop forhindrer gashåndtaget i at binde i boringen. Denne hårde stopindstilling er ikke indstillelig og indstilles til at resultere i mindre luftmængde end den minimale motorstrøm, der kræves ved tomgang. P2107-koden er indstillet, når styringsområdet for elektronisk gashåndtag (ETC) på motorkraftreguleringsmodulet (PCM) mislykket test. Fejlkode kan skyldes forkert gashåndtering (TP) -kommando på reguleringsmodulet for gashåndtaget (TACM).