P2108 FORD - Regulering af regulering af gashandledningsstyringsmodul

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Oprettelsesdato: 28 April 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
P2108 FORD - Regulering af regulering af gashandledningsstyringsmodul - Auto-Koder
P2108 FORD - Regulering af regulering af gashandledningsstyringsmodul - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt gashåndtag (TAC) modul
  • Gasspjældsregulator (TAC) modul sele er åben eller kortsluttet
  • Gassaktuatorstyring (TAC) modul kredsløb dårlig elektrisk forbindelse (løse eller ødelagte ledninger) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Ingen gashåndtering

    P2108 Ford Beskrivelse

    Den elektroniske gashåndtagskontrol (TAC) er en DC-motor, der styres af motorkraftreguleringsmodulet (PCM). Der er 2 designs til TAC, parallel og inline. Det parallelle design har motoren under boringen parallelt med pladeakslen. Motorhuset er integreret i hovedhuset. Inline-designet har et separat motorhus. En intern fjeder anvendes i begge mønstre for at returnere gasplade til en standardposition. Standardpositionen er typisk en gasvinkel på 7 til 8 grader fra den hårde stopvinkel. Den lukkede stempelplade hårde stop forhindrer gashåndtaget i at binde i boringen. Denne hårde stopindstilling er ikke indstillelig og indstilles til at resultere i mindre luftmængde end den minimale motorstrøm, der kræves ved tomgang. P2107-koden er indstillet, når styringsområdet for elektronisk gashåndtag (ETC) på motorkraftreguleringsmodulet (PCM) mislykket test. Fejlkode kan skyldes forkert gashåndtering (TP) -kommando på reguleringsmodulet for gashåndtaget (TACM).