Auto-Koder

P2111 2006 FORD FUSION - Gasspjældsstyringssystem - Stuck Open

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Oprettelsesdato: 28 April 2021
Opdateringsdato: 13 Kan 2024
Anonim
P2111 2006 FORD FUSION - Gasspjældsstyringssystem - Stuck Open - Auto-Koder
P2111 2006 FORD FUSION - Gasspjældsstyringssystem - Stuck Open - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Throttle Body Plate Binding
  • Defekt gashåndtagskontrol (TAC) motor
  • Gasspjældskontrol (TAC) Motorens sel er åben eller kort
  • Gasspjældskontrol (TAC) Motorkreds dårlig elektrisk tilslutning
  • Fejlstyret styringskontrolmodul (PCM) Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Bruger indsendt video Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Gassventil låst under motorstyringsmodul (ECM) for at lukke

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2111 2006 Ford Fusion Beskrivelse

    Den elektroniske gashåndtagskontrol (TAC) er en DC-motor, der styres af motorkraftreguleringsmodulet (PCM). Der er 2 designs til TAC, parallel og inline. Det parallelle design har motoren under boringen parallelt med pladeakslen. Motorhuset er integreret i hovedhuset. Inline-designet har et separat motorhus. En intern fjeder anvendes i begge mønstre for at returnere gasplade til en standardposition. Standardpositionen er typisk en gasvinkel på 7 til 8 grader fra den hårde stopvinkel. Den lukkede stempelplade hårde stop forhindrer gashåndtaget i at binde i boringen. Denne hårde stopindstilling er ikke indstillelig og indstilles til at resultere i mindre luftmængde end den minimale motorstrøm, der kræves ved tomgang. P2111-koden er indstillet, når gasplade er i større vinkel end befalet.