P2123 DODGE - Gasspjæld Aktuator Ctrl Motor Nuværende Range / Perf

Posted on
Forfatter: Christy White
Oprettelsesdato: 5 Kan 2021
Opdateringsdato: 16 November 2024
Anonim
P2123 DODGE - Gasspjæld Aktuator Ctrl Motor Nuværende Range / Perf - Auto-Koder
P2123 DODGE - Gasspjæld Aktuator Ctrl Motor Nuværende Range / Perf - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlpedalpedalposition (APP) Sensor
  • Acceleratorpedalposition (APP) Sensorholderen er åben eller kortsluttet
  • Acceleratorpedal Position (APP) Sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlstyret styringskontrolmodul (PCM) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2123 Dodge Beskrivelse

    Acceleratorpedalpositionens (APP) -sensoren er en indgang til drivaggregatstyringsmodulet (PCM) og bruges til at bestemme mængden af ​​moment, som operatøren anmoder om. Der er 2 pedalpositionssignaler i sensoren. Begge signaler APP og APP2 har en positiv hældning (stigende vinkel, stigende spænding), men kompenseres og øges med forskellige hastigheder. De 2 pedalpositionssignaler sikrer, at PCM modtager en korrekt indgang, selvom 1 signal har en bekymring. Det PCM bestemmer, om et signal er forkert ved at beregne, hvor det skal være, udledes af de andre signaler. Hvis der er et problem med et af kredsløbene, bruges den anden indgang. Der er 2 reference spænding kredsløb, 2 signal retur kredsløb og 2 signal kredsløb (i alt 6 kredsløb og stifter) mellem PCM og APP sensorenheden. Pedalpositionssignalet omdannes til pedalkørsel grader (drejevinkel) af PCM. Softwaren konverterer disse grader til at tælle, hvilket er input til momentbaseret strategi.