P2135 2011 FORD FUSION - Spjæld / Pedal Positionsføler / Switch 'A' / 'B' Spændingskorrelation

Posted on
Forfatter: Christy White
Oprettelsesdato: 8 Kan 2021
Opdateringsdato: 19 November 2024
Anonim
P2135 2011 FORD FUSION - Spjæld / Pedal Positionsføler / Switch 'A' / 'B' Spændingskorrelation - Auto-Koder
P2135 2011 FORD FUSION - Spjæld / Pedal Positionsføler / Switch 'A' / 'B' Spændingskorrelation - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlpedalpedalposition (APP) Sensor
  • Acceleratorpedalposition (APP) Sensorholderen er åben eller kortsluttet
  • Acceleratorpedal Position (APP) Sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlstyret styringskontrolmodul (PCM) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Ingen gaspedal respons

    P2135 2011 Ford Fusion Beskrivelse

    Acceleratorpedalpositionens (APP) -sensoren er en indgang til styretrænsstyringsmodulet (PCM) og bruges til at bestemme mængden af ​​moment, som operatøren anmoder om. Der er 2 pedalpositionssignaler i sensoren. Begge signaler APP og APP2 har en positiv hældning (stigende vinkel, stigende spænding), men kompenseres og øges med forskellige hastigheder. De 2 pedalpositionssignaler sørger for, at PCM'en modtager en korrekt indgang, selvom 1 signal er bekymret. PCM'en bestemmer, om et signal er forkert ved at beregne, hvor det skulle være, udledes af de andre signaler. Hvis der er et problem med et af kredsløbene, bruges den anden indgang. Der er 2 reference spænding kredsløb, 2 signal retur kredsløb og 2 signal kredsløb (i alt 6 kredsløb og stifter) mellem PCM og APP sensor samling. Pedalpositionssignalet omdannes til pedal-rejse grader (rotationsvinkel) af PCM. Softwaren konverterer disse grader til at tælle, hvilket er input til momentbaseret strategi. PCM markerede et problem, der angiver, at gasspændingspositionsspændingen PIDs TP1 og TP2 er uenige med mere end en kalibreret grænse.