Auto-Koder

P2178 BUICK - Brændstofafskærmningssystem, der er rigeligt ved krydstogt eller acceleration

Posted on
Forfatter: Christy White
Oprettelsesdato: 11 Kan 2021
Opdateringsdato: 19 November 2024
Anonim
P2178 BUICK - Brændstofafskærmningssystem, der er rigeligt ved krydstogt eller acceleration - Auto-Koder
P2178 BUICK - Brændstofafskærmningssystem, der er rigeligt ved krydstogt eller acceleration - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Højt brændstoftryk
  • Udløbsinjektor eller trykregulator
  • Failed Mass Air Flow (MAF) sensor Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    Motorstyringsmodulet (ECM) har registreret et rigt luft / brændstofforhold

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2178 Buick Beskrivelse

    Motorstyringsmodulet (ECM) styrer luft / brændstofmålesystemet for at give den bedst mulige kombination af køreegenskaber, brændstoføkonomi og emissionskontrol. Brændstofleveringen styres forskelligt under åbent løkke og lukket sløjfe. Under Open Loop, den ECM bestemmer brændstofforsyning baseret på sensorsignaler uden indgang til opvarmet oxygenføler (HO2S). Under Closed Loop, den ECM tilføjer HO2S-indgange til beregning af short- og long term fuel trim (FT) justeringer. Hvis HO2S indikerer en mager tilstand, vil brændstof trim værdier være over 0 procent. Hvis HO2S indikerer en rig tilstand, vil FT værdierne være under 0 procent. Kortvarige FT værdier ændrer sig hurtigt som svar på HO2S spændingssignaler. Den langsigtede FT gør grove justeringer for at opretholde et luft / brændstofforhold på 14,7: 1.