P2178 MAZDA - Systemet for højt ved Fra tomgang højre bank

Posted on
Forfatter: Christy White
Oprettelsesdato: 11 Kan 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
P2178 MAZDA - Systemet for højt ved Fra tomgang højre bank - Auto-Koder
P2178 MAZDA - Systemet for højt ved Fra tomgang højre bank - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Indåndingsluft lækager
  • Defekt forvarmet iltføler i fronten
  • Tænding misfiring
  • Defekte brændstofinjektorer
  • Forkert brændstoftryk
  • Fejlmasseflowflow (MAF) sensor
  • Forkert Positiv Krumtap Ventilation (PCV) Slangeforbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Derefter er motoren "for rig", når O2 sensoren registrerer mere brændstof end luft under forbrænding. Lækage af brændstofindsprøjtninger (fastlåste åbne eller beskadigelsesforseglinger) og defekt masseflow (MAS) føler er de mest sandsynlige årsager til dette problem. Hvad betyder det?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2178 Mazda Beskrivelse

    Med luft / brændstofmængdeforholdets selvlæringskontrol kan det faktiske blandingsforhold bringes tæt sammen med det teoretiske blandingsforhold baseret på blandingsforholdets tilbagekoblingssignal fra de opvarmede oxygenfølere 1. Motorstyringsmodulet (ECM) beregner den nødvendige kompensation for at korrigere forskydningen mellem de faktiske og de teoretiske forhold.

    I tilfælde af at kompensationsværdien er ekstremt lille (Den faktiske blandingsforhold er for rig.), ECM dømmer tilstanden som brændstofindsprøjtningssystemet fejl og lyser MIL (2 tur detektionslogik).