P2184 DODGE - Motorkølevæsketemperaturføler 2 Kredsløb Lav

Posted on
Forfatter: Christy White
Oprettelsesdato: 11 Kan 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
P2184 DODGE - Motorkølevæsketemperaturføler 2 Kredsløb Lav - Auto-Koder
P2184 DODGE - Motorkølevæsketemperaturføler 2 Kredsløb Lav - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Lavt kølevæskeniveau
  • Fejlføler for motorkølevæsketemperatur
  • Fast eller lækker termostat
  • Motorkølevæsketemperaturføler er åben eller kortsluttet
  • Motor Kølemiddel Temperatur Sensor kredsløb Dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2184 Dodge Beskrivelse

    Motorkølevæskemåler (ECT) 2 er en termistor fastgjort til radiatoren. Motorkraftmodulet (PCM) anvender spænding (ca. 5 V) til ECT2-signalkredsløbet ved hjælp af en pull-up-modstand. Når kølevæsketemperaturen afkøles, øges ECT-sensor 2-modstanden, og PCM registrerer en høj signalspænding. Når motorens kølevæske opvarmes, falder sensormodstanden, og PCM registrerer en lav ECT2 signalspænding. Hvis ECT-sensor 2-udgangsspændingen er mindre end en indstillet værdi, når motorens kølevæsketemperatur er høj, registrerer PCM en fejl, og en DTC er gemt.