Auto-Koder

P2189 MAZDA - Systemet for lean i tomgang 2

Posted on
Forfatter: Christy White
Oprettelsesdato: 12 Kan 2021
Opdateringsdato: 16 November 2024
Anonim
P2177 P2179 P2187 P2189 P2191 System Too Lean Idle Bank 1 and 2 and Higher Load
Video.: P2177 P2179 P2187 P2189 P2191 System Too Lean Idle Bank 1 and 2 and Higher Load

Indhold

Mulige årsager

  • Indåndingsluft lækager
  • Defekt forvarmet iltføler i fronten
  • Tænding misfiring
  • Defekte brændstofinjektorer
  • Forkert brændstoftryk
  • Manglende brændstof
  • Fejlmasseflowflow (MAF) sensor
  • Forkert Positiv Krumtap Ventilation (PCV) Slangeforbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Svære at starte motoren, når den er kold

    P2189 Mazda Beskrivelse

    For at give den bedst mulige kombination af drivbarhed, brændstoføkonomi og emissionskontrol, drivmotorstyringsmodulet (PCM) bruger et lukkede luft / brændstofmålingssystem. Det PCM overvåger HO2S signal spænding og justerer brændstof levering baseret på lukket loop brændstof kontrol. Ændringer i brændstofforsyningen vil fremgå af de langsigtede og kortsigtede brændstoftrimningsværdier. Den ideelle brændstof trim værdi er omkring 0%. Det PCM vil tilføje brændstof, når HO2S-signalet indikerer en mager tilstand. Yderligere brændstof er angivet med brændstof trim værdier, der er over 0%. Det PCM vil reducere brændstof, når HO2S-signalet indikerer en rig tilstand. Reduktion i brændstof er angivet ved brændstof trim værdier, der er under 0%. Den DTC, der er relevant for brændstof trim, vil blive indstillet, når mængden når for store niveauer på grund af en mager eller rig tilstand.