Auto-Koder

P2229 - Barometrisk trykføler 'A' Circuit High

Posted on
Forfatter: Marcus Baldwin
Oprettelsesdato: 19 Juni 2021
Opdateringsdato: 15 November 2024
Anonim
P2229 - Barometrisk trykføler 'A' Circuit High - Auto-Koder
P2229 - Barometrisk trykføler 'A' Circuit High - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejl barometrisk tryk (BARO) sensor
  • Barometrisk tryksensor (BARO) er åben eller kortsluttet
  • Barometrisk tryk (BARO) sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlstyret styringskontrolmodul (PCM) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2229 Beskrivelse

    Motordrevne kontrolmodul (PCM) overvåger løbende denne sensor for bekymringer. Prøven fejler, når parametreidentifikationen (Baro) -parameteridentifikation (PID) ikke korrelerer med gashåndtagetryk (TIP) eller Manifold Absoluttryk (KORT) PID'er ved tænding ON. Denne DTC angiver, hvornår PCM registrerer en tilstand uden for rækkevidde i styrekredsløbet.


    P2229 Oplysninger til specifikke mærker

  • P2229 ACURA Barometrisk Tryk Sensor Circuit High Voltage
  • P2229 BUICK Barometrisk trykføler Kredsløb Højspænding
  • P2229 CADILLAC Barometrisk Tryk Sensor Circuit High Voltage
  • P2229 CHEVROLET Barometrisk trykføler Circuit High Voltage
  • P2229 DODGE Barometrisk trykføler 'A' Circuit High
  • P2229 FORD barometrisk trykføler 'A' Circuit High
  • P2229 GMC Barometrisk Tryk Sensor Circuit High Voltage
  • P2229 HONDA Barometrisk Tryk Sensor Circuit High Voltage
  • P2229 LINCOLN Barometrisk trykføler 'A' Circuit High
  • P2229 MAZDA BARO Sensor Circuit High Input
  • P2229 MERCURY Barometrisk trykføler 'A' Circuit High