Tændingsspole 'A' harmen er åben eller kortsluttet
Antændelsespole 'A' kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?
Mulige symptomer
Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
Motoren kan køre groft
P2301 Beskrivelse
Den aktuelle strømning eller dwelling gennem den primære tændspole styres af styretræningsstyringsmodulet (PCM) ved at tilvejebringe en bremset vej gennem tændingsspolen føreren til jorden. Når tændspole-driveren er tændt, opbygges strøm hurtigt op til en maksimal værdi, bestemt af spoleinduktansen og modstanden. Når strømmen er slukket, falder magnetfeltet sammen, hvilket fremkalder en sekundær højspændingsstigning, og tændrøret slukkes. Denne højspændingsbølge skaber en flybackspænding, som PCM bruger som tilbagemelding under tændingsdiagnostikken. Det PCM overvåger løbende tændingssystemet for bekymringer. P2301-koden indstilles, når PCM registrerer en kortslutning til spændingen i kredsløbet.
P2301 Information til specifikke mærker
P2301 AUDI Antændelsespole 1 Primær kontrol krets Høj
P2301 CHRYSLER Antændelsesspole 'A' Primærstyringskreds Høj
P2301 DODGE Antændelsespolen 'A' Primærstyringskreds Høj
P2301 FORD tændingsspole 'A' Primær kontrol krets Høj
P2301 JEEP Antændelsesspole 'A' Primærstyringskreds Høj
P2301 LINCOLN Antændelsesspole 'A' Primærstyringskreds Høj
P2301 MERCURY Antændelsesspole 'A' Primærstyringskreds Høj
P2301 SUZUKI Antændelsespole 1 Primær kontrol krets Høj
P2301 VOLKSWAGEN Tændingsspole 1 Primær kontrolkreds Høj