P2303 - Antændelsespole 'B' Primær kontrol kredsløb Lav

Posted on
Forfatter: Janice Evans
Oprettelsesdato: 26 Juli 2021
Opdateringsdato: 16 November 2024
Anonim
P2303 - Antændelsespole 'B' Primær kontrol kredsløb Lav - Auto-Koder
P2303 - Antændelsespole 'B' Primær kontrol kredsløb Lav - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt tændingsspole 'B'
  • Tændingsspole 'B' sele er åben eller kortsluttet
  • Tændingsspole 'B' kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Motoren kan køre groft

    P2303 Beskrivelse

    Den aktuelle strømning eller dwelling gennem den primære tændspole styres af styretræningsstyringsmodulet (PCM) ved at tilvejebringe en bremset vej gennem tændingsspolen føreren til jorden. Når tændspole-driveren er tændt, opbygges strøm hurtigt op til en maksimal værdi, bestemt af spoleinduktansen og modstanden. Når strømmen er slukket, falder magnetfeltet sammen, hvilket fremkalder en sekundær højspændingsstigning, og tændrøret slukkes. Denne højspændingsbølge skaber en flybackspænding, som PCM bruger som tilbagemelding under tændingsdiagnostikken. Det PCM overvåger løbende tændingssystemet for bekymringer. P2303-koden indstilles, når PCM registrerer en kortslutning til spændingen i kredsløbet.


    P2303 Information til specifikke mærker

  • P2303 AUDI tændingsspole 2 Primær kontrol kredsløb lav
  • P2303 CHRYSLER Antændelsespole 'B' Primær reguleringskredsløb Lav
  • P2303 DODGE Tændingsspole 'B' Primær kontrol kredsløb Lav
  • P2303 FORD Antændelsesspole 'B' Primær reguleringskredsløb Lav
  • P2303 JEEP Antændelsesspole 'B' Primær kontrol kredsløb Lav
  • P2303 LINCOLN Tændingsspole 'B' Primær kontrol kredsløb Lav
  • P2303 MERCURY Tændingsspole 'B' Primær kontrol kredsløb Lav
  • P2303 SUZUKI Antændelsespole 2 Primær kontrol kredsløb Lav
  • P2303 VOLKSWAGEN Tændingsspole 2 Primær kontrol kredsløb Lav