P2317 - Antændelsespole 'F' sekundær kredsløb

Posted on
Forfatter: Janice Evans
Oprettelsesdato: 27 Juli 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
P2317 - Antændelsespole 'F' sekundær kredsløb - Auto-Koder
P2317 - Antændelsespole 'F' sekundær kredsløb - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt tændingsspole 'F'
  • Tændingsspole 'F' harmen er åben eller kortsluttet
  • Antændelsespole 'F' kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Motoren kan køre groft

    P2317 Beskrivelse

    Den aktuelle strømning eller dwelling gennem den primære tændspole styres af styretræningsstyringsmodulet (PCM) ved at tilvejebringe en bremset vej gennem tændingsspolen føreren til jorden. Når tændspole-driveren er tændt, opbygges strøm hurtigt op til en maksimal værdi, bestemt af spoleinduktansen og modstanden. Når strømmen er slukket, falder magnetfeltet sammen, hvilket fremkalder en sekundær højspændingsstigning, og tændrøret slukkes. Denne højspændingsbølge skaber en flybackspænding, som PCM bruger som tilbagemelding under tændingsdiagnostikken. Det PCM overvåger løbende tændingssystemet for bekymringer. P2317-koden angiver, hvornår PCM registrerer en kortslutning til spændingen i kredsløbet.


    P2317 Oplysninger til specifikke mærker

  • P2317 AUDI Antændelsespole 6 Sekundær kredsløb
  • P2317 CHRYSLER Tændspole 'F' sekundær kredsløb
  • P2317 DODGE Tændingsspole 'F' sekundær kredsløb
  • P2317 FORD Tændingsspole 'F' sekundær kredsløb
  • P2317 JEEP Tændingsspole 'F' sekundær kredsløb
  • P2317 LINCOLN Tændingsspole 'F' sekundær kredsløb
  • P2317 MERCURY Tændingsspole 'F' sekundær kredsløb
  • P2317 SUZUKI Antændelsespole 6 Sekundær kredsløb
  • P2317 VOLKSWAGEN Tændspole 6 Sekundær kredsløb