P2319 - Antændelsespole 'G' Primær kontrolkredsløb Høj

Posted on
Forfatter: Janice Evans
Oprettelsesdato: 27 Juli 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
P2319 - Antændelsespole 'G' Primær kontrolkredsløb Høj - Auto-Koder
P2319 - Antændelsespole 'G' Primær kontrolkredsløb Høj - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt tændingsspole 'G'
  • Tændingsspole 'G' harmen er åben eller kortsluttet
  • Tændingsspole 'G' kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Motoren kan køre groft

    P2319 Beskrivelse

    Den aktuelle strømning eller dwelling gennem den primære tændspole styres af styretræningsstyringsmodulet (PCM) ved at tilvejebringe en bremset vej gennem tændingsspolen føreren til jorden. Når tændspole-driveren er tændt, opbygges strøm hurtigt op til en maksimal værdi, bestemt af spoleinduktansen og modstanden. Når strømmen er slukket, falder magnetfeltet sammen, hvilket fremkalder en sekundær højspændingsstigning, og tændrøret slukkes. Denne højspændingsbølge skaber en flybackspænding, som PCM bruger som tilbagemelding under tændingsdiagnostikken. Det PCM overvåger løbende tændingssystemet for bekymringer. P2319-koden angiver, hvornår PCM registrerer en kortslutning til spændingen i kredsløbet.


    P2319 Information til specifikke mærker

  • P2319 AUDI Antændelsespole 7 Primær kontrol krets Høj
  • P2319 CHRYSLER Antændelsesspole 'G' Primærreguleringskreds Høj
  • P2319 DODGE Antændelsespolen 'G' Primærreguleringskreds Høj
  • P2319 FORD Tændingsspole 'G' Primær kontrol kredsløb Høj
  • P2319 JEEP Antændelsesspole 'G' Primærreguleringskreds Høj
  • P2319 LINCOLN Antændelsesspole 'G' Primærreguleringskreds Høj
  • P2319 MERCURY Tændingsspole 'G' Primærreguleringskreds Høj
  • P2319 SUZUKI Antændelsespole 7 Primær kontrol krets Høj
  • P2319 VOLKSWAGEN Tændingsspole 7 Primær kontrol krets Høj