Tændingsspole 'H' harmen er åben eller kortsluttet
Tændingsspole 'H' kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?
Mulige symptomer
Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
Motoren kan køre groft
P2322 Beskrivelse
Den aktuelle strømning eller dwelling gennem den primære tændspole styres af styretræningsstyringsmodulet (PCM) ved at tilvejebringe en bremset vej gennem tændingsspolen føreren til jorden. Når tændspole-driveren er tændt, opbygges strøm hurtigt op til en maksimal værdi, bestemt af spoleinduktansen og modstanden. Når strømmen er slukket, falder magnetfeltet sammen, hvilket fremkalder en sekundær højspændingsstigning, og tændrøret slukkes. Denne højspændingsbølge skaber en flybackspænding, som PCM bruger som tilbagemelding under tændingsdiagnostikken. Det PCM overvåger løbende tændingssystemet for bekymringer. P2322-koden indstilles, når PCM registrerer en kortslutning til spændingen i kredsløbet.
P2322 Information til specifikke mærker
P2322 AUDI Antændelsespole 8 Primær kontrol krets Høj
P2322 CHRYSLER Antændelsesspole 'H' Primærstyringskreds Høj
P2322 DODGE Antændelsesspole 'H' Primærreguleringskreds Høj
P2322 FORD Antændelsesspole 'H' Primærreguleringskreds Høj
P2322 JEEP Antændelsesspole 'H' Primærreguleringskreds Høj
P2322 LINCOLN Tændingsspole 'H' Primærreguleringskreds Høj
P2322 MERCURY Tændingsspole 'H' Primærreguleringskreds Høj
P2322 SUZUKI Antændelsespole 8 Primær kontrol krets Høj
P2322 VOLKSWAGEN Tændingsspole 8 Primær kontrol krets Høj