P2602 CHEVROLET - Auxiliary Coolant Pump Circuit Low

Posted on
Forfatter: Virginia Floyd
Oprettelsesdato: 14 August 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
P2602 Electric Engine Coolant Pump Circuit Low Voltage /  Electric pump not working replacing EECP
Video.: P2602 Electric Engine Coolant Pump Circuit Low Voltage / Electric pump not working replacing EECP

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlhjulet kølemiddelpumpe relæ
  • Blokeret pumpestyringskanal
  • Defekt hjælpekølerpumpe
  • Ekstra kølemiddelpumpesele er åben eller kortsluttet
  • Ekstra kølevæske Pumpe kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2602 Chevrolet Beskrivelse

    Ekstra kølevæskepumpen og køleventilatoren giver et mål for forebyggelse mod brændstoffordampning på grund af for store motor temperaturer. Motorstyringsmodulet (ECM) kommandoer til- eller efterkog kølevæskepumpen ON, når motorens kølevæsketemperatur overstiger en kalibreret værdi, når motoren er slukket. Det ECM gælder jorden for hjælpepumpens relæ. Dette aktiverer spolen og anvender spænding direkte til pumpemotoren via relæets omskifterside. Når hjælpekølervæskepumpen er aktiveret, trækkes kølemiddel fra radiator og pumpes ind i motoren gennem en tee i motorens kølemiddelindløbsrør. Efterhånden som det koldere temperaturkølemiddel trækkes ind i motoren, varmes kølevæsken ud fra motoren og tilbage til radiatoren. Fjernelse af højtemperaturkøler fra motoren efter nedlukning hjælper med at forhindre fordampning af brændstoffet, som forbliver i brændstofindsprøjtningerne og brændstensskinnen under en varm sugning.